Realizacje

  • Awaryjna regeneracja pompy paliwa w trasie – S17 (MOP Mroków)

    Często słyszę pytanie: „Czy poważną awarię silnika można naprawić bez lawety?”. Odpowiedź brzmi: Tak. Poniżej przedstawiam relację z jednej z naszych weekendowych interwencji.

    Zgłoszenie awarii (Sobota wieczór) Otrzymaliśmy wezwanie do unieruchomionego kilkuletniego Peugeota. Samochód znajdował się na stacji benzynowej przy trasie S17 (MOP Mroków, kierunek na Warszawę). Błyskawiczna, 30-minutowa diagnoza na miejscu wykazała nieszczelność i wyciek z pompy wysokiego ciśnienia.

    Proces naprawy pompy w terenie (Niedziela) Zamiast wzywać lawetę, podjęliśmy się naprawy na miejscu. W niedzielę o 12:00 dostarczyliśmy niezbędny zestaw naprawczy. Prace obejmowały:

    • Demontaż pompy.
    • Sterylne rozebranie podzespołu i wymianę uszczelnień.
    • Prawidłowe ustawienie i złożenie mechanizmu.
    • Wymagające odpowietrzenie wtrysków (najbardziej czasochłonny proces w tej operacji).

    Finał interwencji i koszty Po 4 godzinach intensywnej pracy układ odzyskał szczelność, a silnik zaczął pracować prawidłowo. Klient mógł bezpiecznie kontynuować swoją podróż, docierając aż do Szczecina.

    • Całkowity koszt interwencji (robocizna + części): 2671,50 zł.

    Jako profesjonalny mechanik mobilny, Mobihol podejmuje się zaawansowanych napraw w terenie, oszczędzając czas i nerwy kierowców.

  • Awaria układu chłodzenia

    Na zdjęciu: Pęknięty wąż układu chłodzenia
    Na zdjęciu: pęknięty plastikowy króciec w wężu chłodzenia. Powód? Zmęczenie materiału i brudny układ (widać rdzawy osad).
    ​Dlaczego to takie groźne?
    Pęknięcie tego elementu podczas pracy silnika to nagły wyrzut płynu chłodniczego, którego temperatura często przekracza 100°C. To ogromne ryzyko poważnego poparzenia pod maską oraz gwarancja błyskawicznego przegrzania silnika.
    ​Zwróć uwagę na te objawy, by uniknąć awarii w trasie:
    ​Słodkawy zapach płynu w kabinie lub w okolicy maski.
    ​Ślady płynu pod samochodem po postoju.
    ​Konieczność regularnego dolewania płynu do zbiorniczka.
    ​Wskazówka temperatury silnika wychylająca się ponad normę.
    ​Twarde, nienaturalnie spuchnięte gumowe węże układu chłodzenia.
    ​Zauważyłeś coś niepokojącego? Jako MOBIHOL diagnozujemy i naprawiamy auta bezpośrednio u klienta na terenie Warszawy i w okolicach. Nie czekaj na awarię, usuniemy problem pod Twoim domem!
ZADZWOŃ O POMOC